Tìm hiểu bầu chân không trợ lực phanh

Bầu chân không trợ lực phanh thuộc hệ thống phanh trên xe ô tô. Bầu chân không trợ lực phanh này được thiết kế cấu tạo như thế nào và thiết kế lắp đặt để thực hiện nhiệm vụ gì? Chúng ta cùng đi tìm hiểu.

Nhiệm vụ chức năng của Bầu chân không trợ lực phanh:

     Bầu trợ lực phanh được lắp đặt ở vị trí giữa bàn đạp phanh và xy lanh tổng phanh, nó có tác dụng làm giảm bớt đi sức phản lực của bàn đạp phanh, giúp cho người lái xe đạp phanh dễ dàng hơn. Nhờ đó mà má phanh có thể ép vào đĩa phanh với một lực tối đa mà người lái xe không cần tác dụng 1 lực quá lớn lên bàn đạp.

     Để hiểu rõ hơn về Bầu chân không trợ lực phanh ta tìm hiểu khái quát về cấu tạo chung và nguyên lý hoạt động cơ bản của nó:

Cấu tạo Bầu chân không trợ lực phanh:

- Bầu chân không A được nối với bơm chân không thông qua van 1 chiều.

- Van điều khiển ( van không khái) lắp trên ty đẩy của bàn đạp có tác dụng đóng và mở rãnh không khí, ngăn hai buồng A và B.

- Van 1 chiều lắp đầu ống chan không dung đóng kín khi không sử dụng phanh

- Màng tác dộng lắp chặt với đế của cần đẩy piston, phàn đé có thông giữa buồng A và B.

Xem hình ảnh đồ họa minh họa cấu tạo của bầu chân không trợ lực phanh:

Bầu chân không trợ lực phanh Mercedes C250 C300 E350 - 0054308530

Hình ảnh đồ họa cấu tạo của bầu trợ lực phanh

Nguyên tắc hoạt động Bầu chân không trợ lực phanh:

- Khi sử dụng phanh, dưới tác đụng của các lò xo hồi vị, van điều khiển mở thông rãnh không khí, do đó độ chân không ở hai buồng  A và B bằng nhau và bằng độ chân không trên đường ống nạp từ bơm chân không. Độ chênh áp trên hai mặt của màng tác động không còn, lò xo hồi vị đẩy màng tác động , ty đẩy và piston thủy lực về phía bên phải buồng B, Dầu trợ lực phanh trong xi lanh không có áp lực phanh.

- Khi người đạp phanh thông qua ty đảy , van điều khiển đóng kín rãnh thông A-B ngăn cách buồng A nối với độ chân không của ống nạp ( có áp suất thấp hơn không khí) với buồng B, Sau đó mở rộng buồng B với không khí có áp suất cao hơn buồng A.

Sự chênh lệch áp suất này tạo nên lực cường hóa nén lò xo, đẩy màng tác động, cần đẩy và tăng áp lực piston trong xilanh chính thực hiện quá trình phanh

- Khi thôi phanh lò xo hồi vị đẩy màng tác động , cần đẩy piston và ty đẩy bàn đạp vè vị trí ban đầu. Van điều khiển thông rãnh A-B làm mất sự chênh áp. Bộ trợ lực trở về trạng thái không phanh.

Dấu hiệu báo hư hỏng bầu trợ lực phanh chân không

- Cảm thấy chân phanh bị nặng khi đạp
- Cần phải đạp phanh manh hơn bình thường để dừng xe
- Máy chạy không đều hoặc vòng tua cầm chừng lên cao hơn hoặc sáng đèn “Check Engine” (do bầu hơi bị hở)
- Khi đạp phanh thấy có tiếng kêu, rít từ bàn đạp phanh

Tư vấn sửa chữa bầu chân không trợ lực phanh

- Khi cần phải thay thế nên sử dụng hàng chính hãng hoặc hàng OEM có chất lượng tốt được xác nhận và kiểm tra để đảm bảo xy lanh tổng phanh không bị chảy dầu. Dầu thủy lực từ xy lanh tổng phanh bị chảy có thể làm hỏng bầu trợ lực phanh mới.

- Bị hỏng bầu trợ lực phanh cũng có thể không phải là nguyên nhân dẫn đến phải đạp phanh quá sức, nó có thể do bị hở đường hơi chân không của máy, bề mặt đĩa phanh hoặc trống phanh bị rỗ, má phanh đĩa hoặc guốc phanh quá cứng, hoặc quá bẩn.

Tin tức liên quan

Cẩn trọng thị trường phụ tùng ô tô giả tại Việt Nam
Một vài những lưu ý giúp bạn lái xe an toàn
Mách bạn một số mẹo chăm sóc ô tô tại nhà
Làm thế nào khi chuột và côn trùng phá xe ô tô của bạn?
Cách nhận biết phụ tùng ô tô đã qua sử dụng mà giới lái xe cần nhớ
Làm sao để biết được phụ tùng ô tô nào đã qua sử dụng?
Các loại bỏ nước trong bình xăng xe ô tô
Đèn pha ô tô - Những lưu ý quan trọng khi sử dụng
Làm thế nào để phân biệt phụ tùng ô tô thật và phụ tùng ô tô giả?
Những hư hỏng thường gặp ở bơm xăng xe ô tô
Điều gì xảy ra khi bạn đổ nhầm nhiên liệu vào xe?
Lái xe luôn an toàn với những mẹo hữu ích sau
7 lý do khiến bạn phải bảo vệ hệ thống làm mát ngay
Các cách phân biệt phụ tùng oto chính hãng và phụ tùng ô tô giả
Cẩn trọng khi phụ tùng ô tô rởm có mặt ở khắp mọi nơi
Muốn lái xe ô tô an toàn cần nhớ những điều gì?
Khi nào là thời điểm tốt nhất để bảo dưỡng ô tô?
Những cách đơn giản để tăng tuổi thọ xe ô tô
6 dấu hiệu cảnh báo bạn đang lái xe không đúng cách
Những điều bạn nên biết về phụ tùng chính hãng
Làm thế nào để không bị trộm đồ khi đỗ xe?
Khi nào đèn ô tô của bạn bị hư hỏng?
Phân loại phụ tùng ô tô
Sử dụng chổi gạt mưa đúng cách cũng là một kinh nghiệm phải lưu ý
Những lưu ý khi thay thế phụ tùng ô tô
Phân biệt phụ tùng ô tô trên thị trường
Thật khó để tìm kiếm được phụ tùng Mercedes chính hãng để thay thế
Top 5 đại lý phụ tùng ô tô các loại có tiếng thị trường
3 dấu hiệu phát hiện hỏng chân máy ô tô
Kinh nghiệm lựa chọn phụ tùng ô tô chính hãng bạn cần biết
Nhận biết ô tô bị hỏng hộp số?
Ứng phó thế nào khi bị nổ lốp xe
Chọn và thay bugi ô tô đúng cách
“Thay áo” cho ô tô bằng những phụ tùng chính hãng
Những loại phụ tùng ô tô dễ hỏng hóc vào trời nắng
Cẩn trọng khi thay thế phụ tùng ô tô giá rẻ
Những địa chỉ bán phụ tùng ô tô uy tín tại Hà Nội
Địa chỉ cung cấp phụ tùng ô tô mini chính hãng
Những phụ kiện giúp tạo nên diện mạo độc đáo cho xe ô tô của bạn
Kinh nghiệm lựa chọn dầu nhớt ô tô
Tác dụng của cảm biến lùi xe ô tô
Tìm hiểu phụ tùng chính hãng xe Mercedes
Giảm xóc ô tô và những cấu tạo đặc biệt ẩn chứa!

Bình luận

  • avatar

    swenseBam
    .
    In addition, H 2 O 2 induced deficits in carbachol stimulated low K m GTPase activity were reduced in the striatal tissue from the old animals pretreated with CHO buy generic cialis online
  • avatar

    expelry
    .
    As dis cussed above mutations of the APC gene promote CRC onset by failing to negatively regulate the Wnt b catenin pathway. Cdskbf https://newfasttadalafil.com/ - Cialis Anwsyq Anticoncezionali Levitra Cialis https://newfasttadalafil.com/ - cialis with dapoxetine Ogkwbt

Viết bình luận

Bạn đã gửi bình luận thành công. Xin cảm ơn!