Van hằng nhiệt Audi A4 A6 - 06D121111G

Còn hàng

LH: 0466833737

Van hằng nhiệt Audi luôn có sẵn tại văn phòng phụ tùng ô tô Đất Việt với giá thành cạnh tranh nhất thị trường, Chất lượng tốt nhất, chuẩn chất lượng báo giá, dịch vụ phục vụ khách hàng ưu trội hướng tới lợi ích tối ưu nhất cho khách hàng.

Van hằng nhiệt Audi A4 A6

Mã phụ tùng: 06D 121 111 G

Van hằng nhiệt Audi A4 A6 - 06D121111G

Van hằng nhiệt Audi A4 A6 do phụ tùng ô tô Đất Việt nhập khâu trực tiếp từ nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô Audi chính hãng, trên dây dây chuyền công nghệ hiện đại. Nên Van hằng nhiệt Audi - Chính hãng có các đặc điểm nổi trội như:

  • Chất liệu sáp cảm nhiệt giãn nở rất chính xác, đúng nhiệt độ của nước.

  • Vật liệu chế tạo phù hợp với chức năng .

  • Kích thước kết cấu các chi tiết chính xác tuyệt đối dễ lắp ráp, tháo gỡ, bảo dưỡng kiểm tra.

  • Vận hành ổn định, lâu bền.

  • Hiệu quả sử dụng cao

  1. Mục đích thiết kế của Van Hằng Nhiệt Audi A4 A6

Van hằng nhiệt thuộc hệ thống làm mát động cơ có nhiệm vụ chính là kiểm soát lưu lượng nước làm mát qua két làm mát, giúp hệ thống làm mát duy trì nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ là khoảng 910C. 

  1. Cấu tạo và Nguyên lý hoạt động của Van Hằng Nhiệt Audi A4 A6

Van hằng nhiệt điều nước làm mát chạy theo hai  vòng tuần hoàn riêng biệt. Cụ thể có 2 vòng trường hợp: Khi động cơ mới làm việc nhiệt độ từ 0 - 700C chất cảm nhiệt k bị giãn nở khiến Van Hằng Nhiệt đóng lại không cho nước làm mát chạy vào két nước mà chạy thẳng vào cửa hút bơm nước và trở lại áo nước động cơ, đây gọi là vòng tuần hoàn nhỏ. Như vậy nhiệt độ động cơ sẽ tăng nhanh hơn tới mước làm việc tối ưu. Trường hợp 2 là khi Nhiệt độ nước làm mát lớn hơn 700C chất cảm nhiệt trong bầu chứa bắt đầu giãn nở,Van hằng nhiệt bắt đầu mở ra, và mở ra hoàn toàn khi nhiệt độ nước làm mát đạt 830C. Sau đó nước làm mát chạy qua két nước để giải nhiệt và trở về áo nước động cơ. Như vậy nhiệt độ nước làm mát. 

  1. Các dấu hiệu hư hỏng Van Hằng Nhiệt Audi A4 A6

Van hằng nhiệt bị liệt hay kẹt luôn ở vị trí đóng hoặc không mở to đường nước qua két nước, làm cho nước không được làm nguội, động cơ quá nóng. Nếu van bị liệt hay kẹt ở vị trí mở to thì dẫn đến thời gian chạy ấm máy lâu, hiện tượng này kéo dài gây mòn nhanh động cơ, tốn nhiên liệu và tăng ô nhiễm môi trường.
 - Khoang chứa van bị hở rò rỉ nước làm mát

- Động cơ hoặc là bị quá nhiệt hoặc là không đạt tới được nhiệt độ làm việc tiêu chuẩn
- Cảm biến ô xy cảnh báo nồng độ khí xả quá mức cho phép
- Sáng đèn CHECK ENGINE
- Hao tốn nhiên liệu hơn bình thường

  1. Tư vấn sửa chữa Van hằng nhiệt Audi

 Tháo van ra khỏi động cơ, tẩy rửa và làm sạch các cáu bẩn bám trên van, kiểm tra sự đóng mở của van theo nhiệt độ, nếu van đóng, mở ở nhiệt độ không đúng với yêu cầu cần phải thay thế. Nên sử dụng phụ tùng thay thế chất lượng cao, van hằng nhiệt kém chất lượng có thể làm hại động cơ hoặc hệ thống kiểm soát khí xả. Nên thay van hằng nhiệt mới mỗi khi có sửa chữa, bảo trì lớn đối với hệ thống làm mát động cơ.

Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:

>>> Phụ tùng xe ô tô Mercedes

>>> Phụ tùng xe ô tô BMW

>>> Phụ tùng xe ô tô Audi

>>> Phụ tùng xe ô tô Porsche

>>> Phụ tùng xe ô tô Land Rover

>>> Phụ tùng xe ô tô Cadillac

>>> Phụ tùng xe ô tô Volkswagen

Phụ tùng ô tô Đất Việt chuyên phân phối cung cấp nhận đặt hàng phụ tùng ô tô các dòng xe sang xe cao cấp: Mercedes, BMW, AUDI, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Bentley, Cadillac, Lexus...

Sản phẩm mới nhất