Trục cam hút AUDI A3 A4 A5, Volkswagen Passat - 06J 109 088

Còn hàng

LH: 02466833737

Trục cam hút AUDI A3 A4 A5, Volkswagen Passat

Mã phụ tùng: 06J 109 088

Trục cam hút AuDI A3 A4 A5, Volkswagen Passat - 06J 109 088

Bánh răng trục cam gắn liền với trục cam Audi

Trục cam mã phụ tùng 06J 109 088 được hãng AUDI- Volkswagen thiết kế  để lắp đặt vận hành trên loại động cơ 4 xilanh, dung tích xilanh động cơ là 1.8L, hệ thống phun xăng phân phối khí tăng áp thông minh TFSI và TFSI quatro, công suất tối đa 160 mã lực. Loại động cơ có sử dụng trục cam này được sử dụng cho các dòng xe sau của hãng AUDI-Volkswagen: (XEM ĐẦY ĐỦ TẠI ĐÂY)

  Trục cam AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI Năm 2006-2012
  Trục cam AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI quattro Năm 2008-2012
  Trục cam AUDI A3 Cabriolet (8P7) 1.8 TFSI Năm 2004-2013
  Trục cam AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI Năm 2006-2013
  Trục cam AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro Năm 2008-2013
  Trục cam AUDI A4 (8K2, B8) 1.8 TFSI quattro Năm 2008-2012
  Trục cam AUDI A4 (8K2, B8) 1.8 TFSI Năm 2007-2015
  Trục cam AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI Năm 2007-2015
  Trục cam AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI quattro Năm 2008-2012
  Trục cam AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI Năm 2009
  Trục cam AUDI A5 Cabriolet (8F7) 1.8 TFSI Năm 2009
  Trục cam AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI Năm 2009
  Trục cam AUDI TT (8J3) 1.8 TFSI Năm 2008-2014
  Trục cam AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI Năm 2008-2014
  Trục cam VW CC (358) 1.8 TSI Năm 2011
  Trục cam VW GOLF VI (5K1) 1.8 TSI Năm 2009-2011
  Trục cam VW PASSAT (362) 1.8 TSI Năm 2010-2014
  Trục cam VW PASSAT (3C2) 1.8 TSI Năm 2007-2010
  Trục cam VW PASSAT ALLTRACK (365) 1.8 TSI Năm 2012-2014
  Trục cam VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI Năm 2008-2012
  Trục cam VW PASSAT Variant (365) 1.8 TSI Năm 2010-2014
  Trục cam VW PASSAT Variant (3C5) 1.8 TSI Năm 2007-2011

Trục cam trong động cơ được bố trí trên mặt máy, Trục cam gắn liền với nhiệm vụ “Nạp đầy thải sạch” của cơ cấu phối khí. Nhờ sự tác động điều khiển linh hoạt của trục cam, quá trình đóng mở các xu páp theo một quy luật nhất định được diễn ra hoàn hảo, dù ở vòng quay của trục cơ cao hay thấp.

Để thực hiện được nhiệm vụ đó, Trục cam hút có cấu tạo đặc biệt bao gồm các vấu cam hút và cổ trục. Các vấu cam hút trên trục cam hút được thiết kế với các pha góc phù hợp chính xác với các chu kỳ nạp diễn ra ở các xilanh. Biên dạng cam phụ thuộc vào thời điểm đóng mở xu páp và trị số của tiết diện lưu thông dòng khí. Trục cam này có biên dạng đối xứng nhau giữa 2 block, chiều cao vấu cam có tính chất quyết định đến độ mở của xu páp. Các vấu cam của trục cam này là loại vấu cam lồi paraol... hiểu rõ hơn về cấu tạo và dẫn động trục cam bạn nên xem qua bài viết: Trục cam có cấu tạo và dẫn động như thế nào?

Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:

>>> Phụ tùng xe ô tô Mercedes

>>> Phụ tùng xe ô tô BMW

>>> Phụ tùng xe ô tô Audi

>>> Phụ tùng xe ô tô Porsche

>>> Phụ tùng xe ô tô Land Rover

>>> Phụ tùng xe ô tô Cadillac

>>> Phụ tùng xe ô tô Volkswagen

 

Phụ tùng ô tô Đất Việt chuyên phân phối cung cấp nhận đặt hàng phụ tùng ô tô các dòng xe sang xe cao cấp: Mercedes, BMW, AUDI, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Bentley, Cadillac, Lexus...

Sản phẩm mới nhất