Má phanh sau Volkswagen Touareg | Bố thắng | 7L0698451H

Má phanh thuộc hệ thống phanh trên xe, là bộ phận mang lại sự an toàn trực tiếp cho chiếc xe. Má phanh quyết định trực tiếp tới sự hiệu quả của hệ thống chống bó cứng phanh, nên má phanh luôn cần phải trong trạng thái sẵn sàng hoạt động, trong mọi hoàn cảnh mọi điều kiều kiện, để mang lại tính tin cậy an toàn tuyệt đối.

• Má phanh sau Audi A6 | Bố thắng Audi | 4F0698451D
• Má phanh trước Audi A4 A5 | Bố thắng Audi | 8K0698151F

Má phanh sau Volkswagen Touareg

Mã phụ tùng: 7L0 698 451 H, 7L6 698 451 A, 7L0 698 451 A, 7L0 698 451 B, 4L0 698 451 D, 7L0 698 451 G

Kích thước Má phanh sau Volkswagen Touareg: 

• Chiều dài Má phanh sau Volkswagen Touareg: 117 mm
• Chiều rộng Má phanh sau Volkswagen Touareg: 73 mm
• Bề dày Má phanh sau Volkswagen Touareg: 16,3 mm

Các đặc điểm của Má phanh sau Volkswagen Touareg

• Má phanh sau Volkswagen Touareg đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và mang lại một cảm giác thật thoải mái, nhẹ nhàng và dễ chịu khi lái xe.

•  Là những Má phanh sau Volkswagen Touareg có độ bền cao trong các kết quả thử nghiệm và thực tế đúng chính với các tiêu chuẩn hiện hành, đảm bảo các yêu cầu khắt khe của hãng Volkswagen đối với má phanh.

•  Ngay cả trong thời tiết khốc liệt nóng lạnh hay ẩm ướt Má phanh sau Volkswagen Touareg cũng thực hiện chưc năng một cách chính xác tuyệt đối.

•  Các Má phanh sau Volkswagen Touareg tác dụng áp lực đúng chính xác áp lực mà hệ thống ABS cụm ABS đã tính toán. Áp lực tác dụng đều và tự nhiên lên đĩa phanh.

• Má phanh sau Volkswagen Touareg cũng giữ được độ ma sát cao mà không có tiếng kêu chói tai khó chịu, cũng không bị mòn nhanh chóng, đồng thời không ảnh hưởng đến độ ma sát khi nhiệt độ cao.

Chức năng nhiệm vụ của má phanh Volkswagen:

Khi đạp phanh, các má phanh có nhiệm vụ nhận lực từ xilanh tổng phanh, thông qua bầu chân không trợ lực phanh và được hỗ trợ bởi bơm chân không trợ lực phanh ép vào đĩa phanh tạo ra ma sát để làm chậm dần và dừng xe lại.

Dấu hiệu báo hư hỏng má phanh Volkswagen:

• Có tiếng mài mòn hay kêu rít khi đạp phanh

• Có các dấu hiệu báo phanh mòn như sáng đèn và tiếng kêu cơ khí

• Xe rung khi đạp phanh

• Đạp phanh có cảm giác bất thường như cứng, mềm hay xốp

• Xe bị kéo xô sang một bên khi phanh

Tư vấn cơ bản khi sửa chữa Má phanh:

• Phải kiểm tra má phanh theo định kỳ

• Hệ thống phanh nên được bảo dưỡng định kỳ mỗi hai năm một lần, bao gồm kiểm tra toàn diện, thay dầu thủy lực, và kiểm tra các chỗ rò rỉ

• Má phanh phải thay thế trước khi mòn hết phần đệm ma sát (phíp), nếu không kim loại của đế má phanh và đĩa phanh sẽ bị cọ xát với nhau gây hư hỏng nghiêm trọng, có thể sẽ làm hỏng đĩa phanh và phải rà lại bề mặt

• Mỗi khi thay má phanh cần phải đo lại chiều dày của đĩa phanh, nếu mỏng hơn chiều dày qui định của nhà sản xuất thì cần phải thay mới

• Sau khi thay má phanh mới, nên phanh nhẹ nhàng trong khoảng 100km đầu tiên, đây là thời gian để cho má phanh và đĩa phanh ăn với nhau êm hơn

Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:

>>> Phụ tùng xe ô tô Mercedes

>>> Phụ tùng xe ô tô BMW

>>> Phụ tùng xe ô tô Audi

>>> Phụ tùng xe ô tô Porsche

>>> Phụ tùng xe ô tô Land Rover

>>> Phụ tùng xe ô tô Cadillac

>>> Phụ tùng xe ô tô Volkswagen