Gioăng mặt máy (quy lát) BMW 318i 320i X3
Mã phụ tùng: 1112 7563 412
Hình ảnh thực tế của Gioăng mặt máy (quy lát) BMW 318i 320i X3 - 11127563412
Sử dụng tương thích với các dòng xe:
Gioăng mặt máy | BMW | 1' E81 | Đời | 2006-2011 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 1' E87 | Đời | 2003-2007 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 1' E87 LCI | Đời | 2006-2011 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 1' E88 | Đời | 2006-2013 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 1' E82 | Đời | 2009-2013 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E90 | Đời | 2004-2008 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E90 LCI | Đời | 2007-2011 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E91 | Đời | 2004-2008 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E91 LCI | Đời | 2007-2012 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E92 | Đời | 2006-2010 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E92 LCI | Đời | 2008-2013 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E93 | Đời | 2005-2010 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 3' E93 LCI | Đời | 2009-2013 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 5' E60 LCI | Đời | 2006-2009 | |
Gioăng mặt máy | BMW | 5' E61 LCI | Đời | 2006-2010 | |
Gioăng mặt máy | BMW | X1 E84 | Đời | 2008-2015 | |
Gioăng mặt máy | BMW | X3 E83 | Đời | 2003-2006 | |
Gioăng mặt máy | BMW | X3 E83 LCI | Đời | 2006-2010 | |
Gioăng mặt máy | BMW | Z4 E85 | Đời | 2004-2008 |
Gioăng mặt máy BMW hay còn gọi là gioăng quy lát. Là chi tiết máy nằm trong hệ thống động cơ, là một gioăng đệm bằng kim loại lót cao su làm kín vị trí tiếp xúc giữa mặt máy và thành máy tổng thành (phần giữa nắp máy và xilanh).
Gioăng mặt máy hư hỏng thường có các dấu hiệu:
Khi gioăng mặt máy bị hư hỏng sẽ dẫn đến các rò rỉ dầu động cơ nước làm mát và cả áp suất trong buồng đốt nữa. Điều đó khiến hiệu suất động cơ giảm sút. Hệ thống sẽ báo tín hiệu cho ECU và sẽ xuất hiện cảnh báo CHECK ENGINE trên đồng hồ táp lô, đó là tín hiệu đầu tiên.
Khi hư hỏng gioăng mặt máy nó còn khiến cho động cơ BMW tuyệt vời trên xe của bạn không còn khởi động 1 cách êm mượt như trước nữa, tiếng nổ khó khăn như đang gằn lên với chủ xe là hãy thay gioăng mặt máy đi.
Ngoài ra, nếu chúng ta để ý thì có thể phát hiện và dự đóan được hư hỏng này khi Động cơ bị quá nhiệt, bởi khi bị quá nhiệt cao su của giăng mặt máy này sẽ bị lão hóa nhanh và bị cháy. Hoặc theo một chiều hướng ngược lại thì Gioăng mặt máy bị hư hỏng do 1 lý do khác khiến hệ thống làm mát và bôi trơn không làm hiệu quả khiến động cơ bị quá nhiệt. Từ đó cũng có thể nhận ra được rằng nước làm mát và dầu bôi trơn cũng có thể bị thiếu hụt do gioăng này bị hư hỏng. Lúc này cũng sẽ xuất hiện hiện tượng khói trắng, nhiều hơi nước và có mùi.
Tư vấn sửa chữa cơ bản khi sửa chữa gioăng mặt máy
- Thông thường gioăng mặt máy hỏng do động cơ bị quá nóng hoặc do sự lão hóa lâu ngày.
- Nếu phải thay gioăng mặt máy thì nên kiểm tra và gia công làm phẳng mặt máy.
- Để tránh những thiệt hại tốn kém do việc hỏng gioăng mặt máy trong tương lai, đồng thời khi thay gioăng mặt máy cần kiểm tra tổng thể toàn bộ hệ thống làm mát.
Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:
Phụ tùng ô tô Đất Việt chuyên phân phối cung cấp nhận đặt hàng phụ tùng ô tô các dòng xe sang xe cao cấp: Mercedes, BMW, AUDI, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Bentley, Cadillac, Lexus...