Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730

Còn hàng

LH: 02466833737

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover thuộc hệ thống gầm treo sau của xe, có nhiệm vụ hấp thu và triệt tiêu dao động khi di chuyển trên đường. Tạo cảm giác lái nhẹ nhàng thoải mái hơn, không bị dằn xóc mạnh dù là di chuyển trên đoạn đường không bằng phẳng nhiều ổ gà.

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover

Mã phụ tùng bên lái: LR023580

Mã phụ tùng bên phụ: LR0235730

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730
Giảm xóc sau trái phải Land Rover - LR023580 - LR0235730

 

Nhiệm vụ và chức năng của giảm xóc trái phải Land Rover

           Giảm xóc sau trái phải Land Rover - LR023580 - LR0235730 là một bộ phận thuộc hệ thống gầm của chiếc xe. Bộ phận này có nhiệm vụ nhận và hấp thu rung động sau đó triệt tiêu rung động của xe khi chiếc xe di chuyển qua chỗ xóc, đoạn đường không bằng phẳng. Giúp cho chiếc xe của chúng ta di chuyển một cách êm ái nhẹ nhàng hơn và cảm giác lái dễ chịu hơn thoải mái hơn.
        Giảm xóc sau trái phải Land Rover - LR023580 - LR0235730 là loại giảm xóc cơ. Phần đầu ti của Giảm xóc được gắn với lo xo giảm xóc, tăm bông, đầu trên được cố định với gầm bằng bát bèo giảm xóc. Giảm xóc này có các kết cấu đơn giản và lắp đặt tháo gỡ bảo dưỡng dễ dàng. Loại giảm xóc này hấp thụ và triệt tiêu rung rất tốt song sự liên tục không tốt bằng các loại giảm xóc bóng hơi. Ưu điểm lớn của loại giảm xóc này là rất bền và rất rẻ.

Các dấu hiệu và triệu chứng hư hỏng của Giảm xóc sau trái phải Land Rover - LR023580 - LR0235730

- Giảm xóc hoạt động lâu bền, thông thường sau hơn 20.000 Km mới phải nghĩ tới chuyện thay, đôi khi xe hoạt động hơn 100.000 Km mà giảm xóc vẫn tốt. Thường thì hệ thống báo lỗi khi hỏng các cảm biến của hệ thống.

- Khi thay thế giảm xóc thì nên thay cả 2 giảm xóc trên một trục( 1 cặp trước hoặc 1 cặp sau) để đảm bảo sự làm việc đồng bộ của gầm, mang lại hiệu quả cao hơn. Vì tuổi thọ sử dụng trong cùng 1 điều kiện môi trường thì sẽ gần như nhau.
- Trong trường hợp phần dưới giảm xóc cơ bị rò rỉ dầu hoặc phần trên bóng hơi bị rò rỉ khí dù là rất ít cực ít thì coi như giảm xóc đó đã bị hỏng sẽ phải thay. Và vẫn có thể thay riêng bóng hơi bên trên hoặc giảm xóc cơ thủy lực bên dưới nhưng nếu như vậy thì không đồng nhất về tuổi thọ của giảm xóc.
- Giảm xóc liên quan đến an toàn ( Và cũng là sinh mạng ) nhất là khi đi đường đèo dốc, nhiều cua gấp hoặc đường nghiêng.
- Độ giảm xóc, thay thế giảm xóc khác kiểu ảnh hưởng đến độ đàn hồi và giảm xóc chung của cả xe, đòi hỏi kinh nghiệm và sự hiểu biết . 
- Theo kinh nghiệm của nhiều lái xe, khi bị ấn mạnh xuống bằng trọng lượng thân người (60-70 Kg) rồi đột ngột buông ra, chiếc xe có ống nhún tốt chỉ được dội lên rồi hạ xuống 1 lần, xe nào nhún nhảy thêm lần thứ 2 coi như giảm xóc đã "Lão". 
- Dằn xóc đột ngột là kẻ thù của ống nhún chứ không phải là tải trọng nặng, leo lề cao, nhảy vỉa hè, cán đá lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng tuổi thọ của giảm xóc.

 

Hình ảnh thực tế của Giảm xóc sau trái phải Land Rover - LR023580 - LR0235730

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730
Toàn cảnh cặp giảm xóc sau trái phải Land Rover

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730
Tem mã sản phẩm phụ tùng dán trên thân Giảm xóc sau Land Rover chính hãng

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730
Bình tích áp và Ổ cao su ở đầu dưới của Giảm xóc sau Land Rover gắn vào Moay ơ sau 

Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730
Đầu trên bát bèo của giảm xóc để gắn chặt vào gầm xe

 
 Giảm xóc sau Land Rover Range Rover - LR023580 - LR0235730
Logo thương hiệu chính hãng Land Rover và các thông số và nơi sản xuất giảm xóc sau Land Rover

 

Phụ tùng ô tô Đất Việt chuyên phân phối cung cấp nhận đặt hàng phụ tùng ô tô các dòng xe sang xe cao cấp: Mercedes, BMW, AUDI, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Bentley, Cadillac, Lexus...

Sản phẩm mới nhất